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GPS導航的工作原理是什么？--飛宇信
發(fā)布時間：
2019-07-02 17:28
想去哪里就去哪里，根本就不怕丟，一輛車走遍世界，不是因為人的腦子里記住了多少路，這一切歸功于GPS導航系統。是GPS導航系統指引了你想去的地方，通過語音播報我們就可以達到目的地，畫面端也會顯示到達目的地還有多長時間以及多少米的路程。那么這么一款高科技GPS導航原理是什么呢？
GPS導航原理
1、gps導航系統的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數據就可知道接收機的具體位置；
2、要達到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根據星載時鐘所記錄的時間在衛(wèi)星星歷中查出，而用戶到衛(wèi)星的距離則通過紀錄衛(wèi)星信號傳播到用戶所經歷的時間，再將其乘以光速得到(由于大氣層電離層的干擾，這一距離并不是用戶與衛(wèi)星之間的真實距離，而是偽距(PR)：當gps衛(wèi)星正常工作時，會不斷地用1和0二進制碼元組成的偽隨機碼(簡稱偽碼)發(fā)射導航電文；
3、gps系統使用的偽碼一共有兩種，分別是民用的C/A碼和軍用的P(Y)碼。C/A碼頻率1.023MHz，重復周期一毫秒，碼間距1微秒，相當于300m；P碼頻率10.23MHz，重復周期266.4天，碼間距0.1微秒，相當于30m。而Y碼是在P碼的基礎上形成的，保密性能更佳；
4、導航電文包括衛(wèi)星星歷、工作狀況、時鐘改正、電離層時延修正、大氣折射修正等信息，它是從衛(wèi)星信號中解調制出來，以50b/s調制在載頻上發(fā)射的，導航電文每個主幀中包含5個子幀每幀長6s。
5、前三幀各10個字碼；每三十秒重復一次，每小時更新一次；后兩幀共15000b。導航電文中的內容主要有遙測碼、轉換碼、第1、2、3數據塊，其中最重要的則為星歷數據。當用戶接受到導航電文時，提取出衛(wèi)星時間并將其與自己的時鐘做對比便可得知衛(wèi)星與用戶的距離，再利用導航電文中的衛(wèi)星星歷數據推算出衛(wèi)星發(fā)射電文時所處位置，用戶在WGS-84大地坐標系中的位置速度等信息便可得知。
這些都是科研開發(fā)者的功能，是他們的沒日沒夜的研究，才有了現在的方便。更多的是科技在不斷的進步，真的不由得感嘆一下，科技改變生活丫！
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年，是一家專業(yè)從事無線通信產品開發(fā)、生產和銷售一體的高新技術型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應用解決方案、應用終端等產品的研制生產。聯系人：13802709089 楊經理(微信同號）
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2019-05-13 09:20
最近在論壇里看到關于WIFI天線內置/外置對網絡信號影響的談論，一時興起也想加入到互錘行列中，便在公司柜子里翻弄出3臺無線路由器，針對WIFI天線內外置和天線數量兩方面初步我的評測大計?！ ≡陬l段選擇方面，我都選擇最新的5G網絡頻段。為啥是5G？由于2.4G的網絡頻段開展已久，現在技術現已趨于老到，測不測對效果影響都不大；而5G不同，5G年代即將來臨，全民晉級5G當然要看看孰強孰弱。來看檢驗效果。
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wifi天線，很多朋友都已是非常的熟悉不過了，監(jiān)控，路由器等都有他的身影，wifi天線的出現也解決了很多用戶的使用生活習慣，讓生活更加的便捷方便了。wifi天線信號分離又是什么哏？你了解嗎？??wifi天線通信系統要求的高數據傳輸速率使得人們致力于研究開發(fā)更先進、高效的編碼、調制技術來提高無線頻率的效率，同時也對射頻前端提出了更苛刻的要求。功率放大器的效率和線性度是相互矛盾的一組指標，必須協調二者
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天線廠家是指設計安裝在車輛上的移動通訊天線，最常見就是吸盤天線。由于吸盤天線安裝擺放容易，所以在一些簡易設臺場合常常用吸盤天線代替基地臺天線。?車載天線結構上有縮短型、四分之一波長、中部加感型、八分之五波長、雙二分之一波長等形式的天線，理論上它們的效率依次增加，同樣工作頻段的天線的長度也依次增加。由于車輛本身有限高，加上過長的天線在車輛高速行進時形成的風阻，過橋洞、進入地下車庫都是問題，所以車載天
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wifi天線用戶都很熟悉了，用戶最常見的就是安裝在路由器上的那個支架天線了。wifi天線和PCB內板的連接也是有很講究的，一起來看看吧！??飛宇信電視天線廠家，專業(yè)研發(fā)生產手機天線，內置天線，GPS天線，電視天線，平板天線，車載天線，汽車天線，提供天線定制，天線批發(fā)，來圖來樣定制等業(yè)務。WiFi天線對PCB布局布線和結構的要求？1.飛宇信天線廠家的WiFi天線的形式及天線位置和饋點尺寸的建議內置天
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